AnetaBTC：V2版本可處理7000 BTC的交易

金色財經報道，基于Cardano構建的封裝協議AnetaBTC在X平臺表示，V1協議已成功處理超過70 BTC的交易，V2版本可以處理7000 BTC的交易，簡單的鑄幣、可驗證的去中心化以及明確的安全假設相結合，使Aneta V2成為對本地DeFi交易者、小型企業和機構有吸引力的協議。

其它快訊：

DEX HurricaneSwap將在Avalanche主網集成Chainlink喂價:9月22日消息，基于Avalanche的跨鏈流動性DEX HurricaneSwap將在Avalanche主網集成Chainlink喂價。通過集成Chainlink去中心化預言機網絡，HurricaneSwapp將能夠獲得高質量、防篡改的喂價，這是對鏈上資產進行定價以及快速縮小HurricaneSwap與其他交易所之間的價差所必需的。初始集成將涉及ETH/USD、LINK/USD、USDT/USD等Chainlink喂價。[9/22/2021 10:34:13 PM]

SolidX起訴VanEck稱其比特幣ETF涉嫌“抄襲”:1月13日消息，區塊鏈公司SolidX（VanEck前合作伙伴）正在起訴全球投資管理公司VanEck，聲稱VanEck基于SolidX對比特幣ETF產品的開發，但“惡意終止”雙方協議，單方面秘密開發其比特幣ETF產品，涉嫌抄襲。SolidX表示，自2015年以來一直致力于將比特幣ETF推向市場，和VanEck于2018年6月聯手，SolidX稱其在加密貨幣方面的經驗是為VanEck推出比特幣ETF做了補充。在2019年9月撤回比特幣ETF申請后，兩家公司于2020年8月分道揚鑣。SolidX稱合作破裂是對雙方協議的“惡意終止”。（Cointelegraph）[1/13/2021 4:03:25 PM]

金色財經現場報道 LaneAxis首席執行官Rick Burnett：將整個運輸合約放到區塊鏈上:金色財經前方記者實時報道，4月12日舉辦的第二屆全球金融科技與區塊鏈中國峰會2018上，LaneAxis首席執行官Rick Burnett做了主題為“直接發貨人和承運人：區塊鏈如何改變物流運輸業”的演講，他表示，卡車依然占80%的運輸額，整個卡車業仍然存在很多第三方物流，由中間商代理運輸流程，中間商占15%-30%的運輸成本，在美國有超過7000家卡車運輸企業，多數為小企業，整個網絡非常不透明，其中涉及大量的人工工作，大量物流工作外包，而通過區塊鏈技術，將物流運輸業服務嵌入到區塊鏈之中，將整個合約放到區塊鏈上，并驗證訂單有效性，這樣就能夠減少中間的人工環節，用技術保證交易的實時成交，所有的信息都記錄到區塊鏈上，并且這些信息都不會被篡改。[4/12/2018 12:00:00 AM]